湖北日报讯 （记者李源、武船通讯员周建仁、收获冯海林）3月31日从中船集团武昌造船获悉，北欧国足外媒消息新闻网近日，老牌武昌造船联合中国船舶工业贸易有限公司，航运与丹麦知名航运企业NORDEN以“2+1”的企业形式签署3艘23000载重吨GCV建造合同。这标志着武昌造船在北欧高端船舶市场再次取得重要突破。造船

GCV，订单即General Cargo Vessel多用途船。武船与单一功能船舶相比，收获这类船型兼具较强的北欧货种适应能力和运输灵活性，可满足干散货、老牌普通件杂货、航运国足外媒消息新闻网大件设备及部分危险货物等多样化运输需求，企业广泛应用于全球多场景航运市场。造船

该船型由上海船舶研究设计院研发，船长165米、型宽23.4米、型深13.55米，设计吃水8.6米，是一型兼具灵活性、可靠性和环保性的现代化多用途船舶。船舶采用单螺旋桨低速柴油机驱动、单甲板双壳箱型货舱结构，在设计航速14节条件下，续航力可达10000海里，载重量约22500吨。

在装载能力方面，该船总货舱容积达25350立方米，设有3个箱型货舱，可灵活装载多类货物；同时配备2台80吨重型起重机，联吊能力达160吨，具备较强的港口适应性和装卸能力。

NORDEN成立于1871年，总部位于丹麦哥本哈根，是丹麦纳斯达克上市公司，是一家拥有150多年历史的航运企业，目前运营管理船舶超过400艘，在全球航运市场具有较强影响力。业内人士指出，北欧市场历来被视为全球高端船舶制造的“风向标”之一，船东在船型性能、绿色低碳、运营效率和项目履约等方面要求普遍较高。此次成功牵手NORDEN，不仅表明武昌造船的产品设计、建造管理和交付能力得到国际高端客户认可，也意味着其在开拓欧洲高端船东市场方面迈出坚实一步。

近年来，武昌造船持续深耕绿色智能船舶和高端海工装备领域，先后承接并建造LNG动力海工船、风帆助力甲醇动力滚装船、高端化学品船、支线集装箱船等一批标志性项目，逐步形成覆盖多场景的专业化船舶建造体系。凭借过硬的产品质量和高效的项目管理能力，武昌造船为国内外头部船东交付的多型产品均实现高质量按期履约，赢得市场广泛认可。